2013年1月7日上午，山东云洲车轮有限公司新厂开业庆典在山东省青州市经济开发区云洲车轮新厂区隆重举行。来自行业协会组织、北京大学、原材料供应商、配套商、主机厂、设备供应商、金融组织、青州市企业家协会等各界人士共400余人出席了典礼见证了这一历史性的时刻。

　　山东省云洲车轮有限公司前身是青州云洲钢圈有限公司，公司座落于山东省青州市经济技术开发区,始建于1994年，是一家集车轮研发、制造、销售于一体的股份制有限公司。公司经过近20年的发展，规模不断扩大，固定资产总额由最初的100多万元猛增至4亿元，年产值逾2亿元。

　　二、浙江企成和韩国RF轮毂合资项目签约仪式举行

　　2013年1月15日，浙江企成集团和韩国RF公司轮毂合资项目签约仪式在华盛酒店举行，浙江企成集团董事长陈新尧和韩国RF公司董事长河泰秀分别代表双方签约。县领导张小青、梅耐雪、胡友华，县经济开发区管委会党工委副书记、纪工委书记黎承安出席签约仪式。

　　县委书记张小青在签约前作热情洋溢的致辞。致辞中，张小青首先代表80多万宿松人民对河董事长一行表示热烈欢迎;他指出，宿松过去是兵家必争之地，现在是商家必争之地，宿松发展前景广阔，RF公司前来投资一定会有很大发展;他表示，宿松县委、县政府一定会全力以赴为RF公司的发展做好各项服务工作。

　　据了解，浙江企成集团是2011年到我县投资发展的一个招商企业。该企业是一家以生产并销售汽车零部件的集团公司，落户县经济开发区西区，投资建设浙江汽车零部件产业园，占地400多亩，合同固定资产投资6亿多元。目前，该公司在产业园为增设生产商用车和卡车轮毂厂作了充分的准备。韩国RF公司是一家专门生产卡车用铝轮毂的生产厂家，具有独特的专利和技术，目前在欧洲及多个国家输出，而且对大型轮毂生产和管理有独有的经验和技术。

　　三、澳大利亚对华铝制车轮进行反倾销和反补贴期中复审调查

　　2013年2月5日，澳大利亚海关发布公告称，根据澳大利亚贸易措施复审官在2013年1月作出的相关判决，对以下裁决内容进行重新调查：

　　(1)“被选定的不合作出口商”的倾销幅度计算方法;

　　(2)澳大利亚海关和边境服务署就友发铝业在所有已确认的补贴下获得的利益;

　　(3)有关“Program 1”中所描述补贴的裁决。

　　四、济宁骏达机械制造有限公司300套钢车轮项目开工

　　2013年2月28日上午，济宁骏达机械制造有限公司300万套(一期)钢制车轮生产项目建设开工奠基仪式在任城经济开发区新厂址举行。市委常委、市纪委书记李建华，任城区领导王宝海、岳根才、郑艳秋、贾存琰、杨力新，公司董事长谭方峰等出席了奠基仪式。仪式由区委副书记、区长岳根才主持 ，市委常委、市纪委书记李建华、区委书记王宝海、董事长谭方峰等领导在奠基仪式上作了重要讲话。

　　该公司300万套(一期)钢制车轮生产项目作为市及任城区重大建设项目，建成后将为客户提供更多、更好地优质产品，为公司长远、快速发展奠定了坚实基础。

　　五、正兴集团入选福建重点培育和发展的国际知名品牌

　　2013年3月8日，正兴车轮集团有限公司获得由福建省省外经贸厅组织开展的2011-2013年度“福建省重点培育和发展的国际知名品牌”称号。

　　六、日上集团拟500万美元在美国投资设立公司

　　2013年3月13日，日上车轮集团发表公告，审议通过了《关于子公司在美国投资设立全资子公司的议案》。公司全资子公司日上车轮集团(香港)有限公司(以下简称“日上香港”)拟在美国投资设立日上集团(美国)有限公司(暂定名，以最终注册为准，以下简称“美国公司”)，投资总额500万美元，主要负责公司在美国以及北美洲的业务运营。

　　七、广饶县车轮行业协会成立

　　2013年4月3号，由广饶县人民政府牵头，当地主要的车轮制造企业盛泰车轮、奥戈瑞车轮、正顺、正宇、永正、华轮六家公司“合作共赢，抱团发展”，成立了广饶县车轮行业协会。会议选举盛泰车轮的刘建岭董事长为会长。

　　八、总投资21.05亿元泗阳轮毂产业园二期项目集中开工

　　2013年4月10日上午，泗阳县举行轮毂产业园二期项目集中开工仪式。泗阳县委书记、县人大常委会主任李荣锦，县委副书记、县长刘海红，县委副书记、常务副县长张辉，县政协主席陈富胜，县人大常委会党组副书记、副主任王民等县四套班子领导和客商共同为项目培土奠基。县委常委、江苏泗阳经济开发区党工委书记顾金成主持开工仪式。

　　此次集中开工的5个项目，总投资21.05亿元，都是轮毂制造及其配套企业，是泗阳县轮毂产业集聚发展的又一丰硕成果。项目全部建成后，对进一步扩大轮毂产业规模，加快该县工业经济集聚、集群发展必将产生积极的推动作用。

　　九、兴民钢圈拟收购芜湖飞驰汽车零部件公司

　　2013年4月17日，山东兴民钢圈股份有限公司，与芜湖奇瑞科技有限公司，进行了洽谈并签署了《关于芜湖飞驰汽车零部件技术有限公司之合作框架协议。

　　十、山东奥戈瑞集团镁铝合金车轮项目

　　2013年4月24日，由山东奥戈瑞车轮有限公司与德国莱菲尔德公司签订了设备采购协议，。该公司承建的山东德通车轮股份有限公司100万套/年镁铝合金车轮项目，总投资35400万元，已于今年3月份开始建设，预计2014年3月竣工运营。

　　十一、浙江跃岭股份有限公司荣获 “温岭市十强工业企业”等殊荣

　　2013年4月25日，浙江跃岭股份有限公司被温岭市委、市政府授予2013年温岭市十强工业企业、温岭市十强出口企业等荣誉称号，并获得2012年度温岭市政府质量奖，奖金50万元。

　　十二、印度确定铝合金轮毂反倾销案我抽样企业名单

　　2013年4月28日，印度商工部反倾销局致函商务部，告知保定立中车轮制造有限公司、浙江步阳汽轮股份有限公司等5家企业及其相关方被确定为铝合金轮毂反倾销案抽样企业，并要求上述企业于通知发布之日(4月10日)起30天内提交出口商问卷答卷及市场经济待遇问卷答卷。

　　十三、澳大利亚对华铝制车轮作出反倾销和反补贴再调查终裁

　　2013年5月8日，澳大利亚对原产于中国的铝制车轮作出反倾销和反补贴再调查终裁：

　　(1)澳大利亚海关和边境服务署将“被选定的不合作出口商”归类为《海关法》第269T款下的“被选定出口商”进行调查;考虑到所有相关信息后，“被选定的不合作出口商”的出口价格基于《海关法》第s.269TAB(3)款是正确的;“被选定的不合作出口商”的正常价值基于《海关法》第s.269TAC(6)款是正确的;“被选定的不合作出口商”的倾销幅度《海关法》第269TACB(2)(a)款是正确的，即通过对比在整个调查期间的加权平均出口价格与加权平均正常价值。

　　(2)友发铝业接受了1、11、31、32、35、39、41、47项中的补贴，其补贴率为11.7%，倾销幅度为25.5%。

　　(3)依据《海关法》，中国政府所提供的原材料铝低于正常价值，是补贴项目;生产和供应铝和/或铝合金的国有企业是“公共机构”(public bodies);国有企业提供的铝和/或铝合金低于适当的报酬;评估中国国有企业提供铝和/或铝合金是否低于基于伦敦金属交易所价格的外部薪酬标准，应通过对比出口商从伦敦金属交易所购买的铝和铝合金价格。

　　十四、兴民钢圈拟收购江淮车轮70%股权

　　山东兴民钢圈股份有限公司2013年5月8日晚间公告，公司拟以自有资金收购安徽江淮车轮有限公司70%的股权，具体股权价值待评估确定，股权转让款由现金支付。

　　江淮车轮是由瞿勇与其控股的蚌埠车轮共同设立，瞿勇以货币出资3000万元，蚌埠车轮以实物出资7000万元，目前处于设立阶段。瞿勇承诺，江淮车轮主营产品收入在2014年、2015年和2016年分别达到2.5亿元、3亿元和3.5亿元，净利润率分别为7%、8%和9%。

　　兴民钢圈称，通过此次股权收购，公司可借助蚌埠车轮的客户优势，拓展新的市场领域，扩大公司产业规模，增强综合竞争力。

　　十五、国家认监委王昆处长一行来万丰调研汽车车轮3C认证情况

　　2013年5月10日，国家认监委认证监管部王昆处长一行6人到访万丰奥特，就第十二届全国人大代表、万丰奥特控股集团陈爱莲董事长提出的“汽车车轮纳入强制性认证产品目录”建议进行专题调研。新昌县委常委、副县长王军陪同调研。

　　在听取万丰集团关于企业简介、陈爱莲董事长“两会”提案背景以及汽车车轮开展3C认证的可行性分析等情况介绍后，专家们对万丰近年来主持和参与多项国家车轮标准工作，推动汽车行业发展给予了充分肯定，并就汽车车轮强制性认证有关情况进行了深入交流和沟通。

　　今年“两会”上，第十二届全国人大代表、陈爱莲董事长提交了《关于对汽车车轮纳入强制性认证产品目录的建议》，引起国家有关部门的高度关注。为此，由国家认监委、中汽认证中心、中国质量认证中心等相关领导和专家组成的调研组，围绕这个建议专程到万丰开展调研。

　　十六、全球最轻量产锻镁轮毂发布会今在京举行

　　2013年5月15日下午，山西银光镁业集团全球最轻量产锻镁轮毂发布会在京举行。在会上，银光镁业集团发布了全球最轻量产锻镁轮毂，17寸产品最低重量为5.2公斤起，较同规格原厂铸铝轮毂减重50%。并表示，要促进镁合金在汽车行业特别是汽车轮毂领域的大规模使用，必须坚持批量生产、市场定价。同时，银光镁业集团还表示，全球首条锻镁轮毂大规模连续生产线开始启动预定加工业务，包括整车厂、后装市场、以及个人预订和团订订单。

　　十七、吉林万丰工业园举行奠基仪式

　　2013年5月16日上午，吉林市300个亿元以上新建重点项目集中开工暨万丰吉林工业园启动仪式在吉林高新区汽车工业园区举行。吉林省委常委、常务副省长马俊清，省政协副主席、吉林市委书记张晓霈，赵静波、曲国良、赵洪奇、胡冬梅、李向东、李天林、邹铁军、刘吉全、魏连章、陈东、杨金顺、吕桂茹、邸杰欣等市领导，万丰奥特控股集团总裁陈滨出席仪式，并共同为万丰吉林工业园项目奠基。

　　十八、山东小鸭精工机械有限公司揭牌仪式暨产品推介会召开

　　2013年5月29日，“山东小鸭精工机械有限公司揭牌仪式暨产品推介会”在军悦酒店隆重拉开帷幕。

　　山东小鸭模具有限公司由做汽车模具延伸出了汽车零部件产业，由做车轮模具延伸到数控卧式轮辐旋压机、数控立车、自动化轮辋生产线等车轮设备的研发制造领域，公司目前已形成汽车模具、汽车零部件、车轮装备(包括车轮模具和设备)三足鼎立的产业格局。

　　由于“山东小鸭模具有限公司”这个名称已经不能涵盖该公司的产品结构和产业格局，因此经小鸭集团批准同意，将公司名称变更为“山东小鸭精工机械有限公司”。

　　十九、宁波中波15亿元汽车轮毂项目落户(邢台)威县

　　(5月31日消息)日前，宁波中波轮业有限公司总投资15亿元、年产1000万件汽车轮毂项目在威县签约。

　　宁波中波轮业有限公司主要生产国际领先的锻旋、铸锻铝合金轮毂，是我国唯一用多项发明专利自主创新技术生产出卡车、大巴车、轿车、摩托车及其它各种车辆的锻造铝合金轮毂的企业。该项目固定资产总投资15亿元，分三期建设，全部建成投产后，预计年可上缴税金5000万元以上。产品主要销往美国以及欧盟各国，发展前景十分广阔。项目的引进，也必将推动威县汽车零部件行业的提档升级。

　　二十、今飞高新产业园项目奠基

　　2013年8月8日，今飞高新产业园项目奠基仪式在金西经济开发区举行。 今飞控股集团金西产业园将投资36亿元，建设年产600万件大型卡车铝合金轮毂生产线，年产1500台(套)汽摩配高端装备、15万吨中间合金材料、40000台农用植保机械生产线。其中一期项目投资5亿元，预计一期项目完成后年销售可达5亿人民币以上，年创税达2000万以上。

　　二十一、兴民钢圈与巴斯夫(中国)签订复合材料车轮轮毂项目合作协议

　　2013年8月29日，兴民钢圈与巴斯夫(中国)有限公司签订了《复合材料车轮轮毂项目合作协议》,公司拟在巴斯夫(中国)的技术支持下,投资建设可实现量产的注塑模具一套,项目建设期18个月,如果项目最终开发成功并投入量产,巴斯夫(中国)承诺在此项目的后期量产全部生命周期内,使用公司的原材料作为唯一指定的量产用塑料轮毂用材料。

　　二十二、兴民钢圈与北航合作研发复合新材料车轮

　　2013年09月，山东兴民钢圈股份有限公司与北京航空航天大学材料学院签署合作协议，委托北航进行轻量化纤维增强型复合材料汽车车轮研究与开发。根据协议，新开发设计的复合车轮具有明显的轻量化效果，其重量与同等铝合金车轮重量相比，将减重30%。

　　此前，兴民钢圈曾发布公告，拟出资5000万设立新材料公司，主要开展包括新材料研发应用、高端汽车零部件定制以及3D打印定制等在内的业务。其中，新材料研发应用业务将与北航合作，深入开发以纤维增强树脂基复合材料为代表的先进复合材料应用及快速成型制造技术，凸显出减重、节能、降噪、减振等优势，开拓产品种类，扩大公司产品市场占有率和公司在行业的领先性。

　　公司表示，该项目研发工作的开启，将促使公司掌握复合材料车轮的核心技术，为相关产品的生产奠定关键技术基础。

　　随着传统钢圈行业步入成熟期，以及市场对新能源概念汽车的持续关注，传统产业的升级换代，借助战略性新兴产业的转型，是行业公司不得不面临的困难与选择，并正变得越来越必要而紧迫。兴民钢圈与北航深度合作，一方面，“新材料+3D打印”模式将使得公司在传统车轮市场中处于领先地位，并成为首批新材料和新工艺的受益者，另一方面，合作项目成功产业化，还将加快国内汽车零部件的产业升级。

　　二十三、兴民钢圈收购安徽江淮车轮

　　2013年9月16日公告，兴民钢圈第二届董事会第二十一次会议于2013年9月16日召开,审议通过了《关于签订股权收购正式协议的议案》。公司以自有资金收购安徽江淮车轮有限公司70%的股权,目标公司最终整体估值约为1.8亿元，收购70%股权价格约为1.26亿元。

　　二十四、明岐铝轮毂项目顺利竣工投产

　　2013年10月中旬，明岐铝轮毂仪征有限公司总投资10亿元的明岐汽车铝轮毂项目顺利投产。明岐铝轮毂仪征有限公司由上海明岐铝业有限公司和上海明岐铜业有限公司合资组建，2010年9月注册。公司主要生产汽车用铝合金轮毂，与上海大众、上海通用、上海汽车、东风悦达起亚、东风裕隆、比亚迪汽车等知名整车生产商配套，同时在北美、欧洲、东南亚等海外市场都已建立销售网络

　　明岐汽车铝轮毂项目于2011年2月在仪征汽车工业园区开工，经过两年多的建设，已建成生产、熔炼厂房及联合站房、库房等8幢，总面积16.4万平方米;购置熔炼铸造设备、热处理设备和数控加工等主要生产设备410台(套)，新建铝轮毂生产线四条。目前，一年800万只的订单已接满，产销形势两旺。

　　明岐铝轮毂仪征有限公司汽车铝轮毂项目建成后，主要为上海大众仪征分公司、南京分公司配套。为满足市场日益高涨的需求，公司将在该项目建成后进行扩建，再上汽车铝轮毂项目。项目全部建成后，公司年生产能力可达1200万只，将成为同行业内单厂产量全球第一。

　　二十五、安徽吉祥汽车轮毂项目举行开工仪式

　　2013年12月8日上午，安徽吉祥汽车部件有限公司汽车轮毂项目开工仪式在定远县经开区举行。县纪委、县经开区管委会、县招商委及项目单位、施工单位等负责人参加了开工仪式。

　　该项目由县纪委引资帮办。总投资1.1亿元，占地40亩，主要产品为年产60万套汽车轮毂生产线，计划2014年12月竣工。项目的落户对于县经开区推进产业转型升级、延伸汽配产业链、培育壮大产业集群具有重要意义。

　　仪式上，县纪委副书记、监察局局长韩春峰宣布“动土开工”。县经开区管委会主任戴勇表示，将一如既往地为项目建设和企业发展提供全方位、无缝隙、保姆式的服务，全力以赴解决企业在项目建设中遇到的实际困难。

　　戴勇指出，该项目是一个潜力巨大、前景广阔的项目，希望安徽吉祥汽车部件公司充分利用在技术、管理、资金等方面的先进经验和雄厚实力加快推进项目建设。要求建设单位在安全生产的前提下，大干快上，加快工程进度，提高工程质量，把项目建成一流工程、样板工程，早日将该项目建成达产。

　　二十六、年产300万只镁合金汽车车轮项目落户林州

　　据林州市政府网站之新闻中心消息：2013年12月11日上午，林州市鼎鑫镁业科技公司年产300万只镁合金汽车轮毂及镁合金材料项目签约仪式在安阳市党政综合楼举行。此项目由美国诺缌达国际集团与河南龙鼎铸业股份有限公司合作。诺缌达集团董事长史蒂夫和龙鼎铸业董事长李卫平代表双方签约。

　　该项目总投资10亿元，年产值24亿元，分三期建成。其中，一期投资2亿元，年产量60万只、产值4.8亿元，已于签约当日开工建设，预计明年10月建成投产。

　　据美国诺缌达国际集团介绍，该项目所采用的工艺是国际首创，拥有全部自主知识产权，且已通过美国汽车工业协会认证。美国诺缌达国际集团是专门从事汽车零配件生产和销售的国际知名企业，长期向通用、福特等国际知名大型汽车生产商供货。

　　据悉，镁合金是最轻的工程金属材料，是国家“十二五”规划重点和优先发展的新材料，广泛应用于航天、汽车等领域。镁合金是现代汽车产业轻量化的首选材料。整车采用镁合金轮毂比铝轮毂轻8公斤。镁合金轮毂项目采用国际首创的正反挤压一次塑性成型工艺，拥有全部自主知识产权，产品主要销往美国。

　　二十七、新型超高强高韧铝轮毂项目在台州开工

　　据该公司网站消息：2013年12月20日上午，浙江巨科实业有限公司新型超高强高韧铝轮毂项目奠基仪式在台州湾循环经济产业聚集区隆重举行。台州市和路桥区领导出席了奠基仪式。浙江省领导发来贺信。

　　该项目采用公司自主开发的具有国际先进、国内领先的汽车铝合金轮毂生产工艺，并引进国内外先进设备，生产中级及高端品牌汽车用新型超高强高韧轻质铝轮毂。项目拟定建设规模为年产1500万只新型高强高韧汽车铝轮毂，项目用地1200亩。计划总投资63.5亿元，投产后可年新增销售收入75亿元，利润12.2亿元，税金3亿元。

　　项目采用锻压成型工艺，将热轧厚板铝圆片锻压后再旋压成形，可以用来生产5系、6系、7系等高强度铝合金轮毂，其产品晶粒细小，组织致密，力学性能好，减重效果可达50%，质量优于锻造铝轮毂，生产成品率高、成本低。生产上采用旋压成形工艺取代传统工艺制备汽车铝轮毂具备明显的竞争优势，市场前景广阔。

　　董事长李书通表示，该项目是巨科铝业延伸产业链，进一步转型升级的重大建设项目，采用自主开发的新型材料及生产工艺，主要生产中高端品牌汽车使用的新型超高强高韧轻质铝轮毂。我们将充分利用台州汽车产业市场优势及台州的港口优势，立足国内，面向全球销售。

　　二十八、中信戴卡宁波轮毂制造有限公司竣工投产

　　2013年12月26日，中信戴卡宁波轮毂制造有限公司正式竣工投产，中信集团领导，宁波市领导莅临宁波公司生产一线视察。该项目于2012年12月26日开工建设，是在国内制造业由传统制造向现代化制造转变的大背景下，中信戴卡紧跟全球汽车零部件制造产业未来的发展趋势，加快自身产业升级、产业转移和产业转型步伐的具体表现形式，是中信戴卡集25年的经验与智慧全力打造全球领先的铝车轮生产基地的又一有益尝试。

　　中信戴卡宁波公司位于杭州湾跨海大桥南岸、宁波市北部的杭州湾新区，总占地216亩，厂房面积约4万平米，产能规划为年产200万只高档轻量化铝合金铸造车轮产品。运营后的中信戴卡宁波公司，将以生产轻量化、高性能、高附加值的铝车轮产品为主，主要为宝马、奥迪、丰田、克莱斯勒、本田等中高端客户服务。中信戴卡宁波智能化生产线，利用信息化技术，实现了数据的可计量，可跟踪，可反馈与可实时反馈，确保生产运营问题快速解决，保障了生产产品质量稳定，效率稳定，最终实现经营结果稳定，是一条集信息化、智能化、人文生态与节能环保相结合、循环经济与高效运营等多个特征为一体现代化智能生产线。中信戴卡宁波工厂为中信集团在华东地区赢得了更多的声誉，在实现企业与地方经济发展互利共赢和提升中国汽车零部件制造企业的国际影响力方面发挥重要作用。